風(fēng)光互補(bǔ)型電動(dòng)執(zhí)行器是通過太陽(yáng)能和風(fēng)能以互補(bǔ)形式通過控制器向執(zhí)行器智能化供電,同時(shí)向蓄電池充電,達(dá)到節(jié)能減排的目的,解決單獨(dú)太陽(yáng)能發(fā)電不足的問題,促進(jìn)部分地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。太陽(yáng)能和風(fēng)能在時(shí)間上和地域上都有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。天氣不良情況下往往是伴...
一體化閥門電動(dòng)裝置一般由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)、手動(dòng)/電動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、手輪及電控部分組成。一體化閥門電動(dòng)裝置減速機(jī)構(gòu)包括:一對(duì)直齒輪和渦輪副兩級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成,安裝在裝置內(nèi)部,從外部無法直觀看到,電動(dòng)機(jī)輸出的...
精小型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,它利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號(hào)作用下工作。執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)作用。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)信號(hào)跟反饋先不成比例該怎么修正呢,下面跟隨...
直行程電動(dòng)執(zhí)行器可以與儀表配套使用,也可以與組裝儀表及TA儀表配用。它以220V電源為動(dòng)力,接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)4-20mA將此轉(zhuǎn)變成與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的出軸直線位移,自動(dòng)地操縱調(diào)節(jié)閥或其它終端機(jī)構(gòu)等完成自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù),或者配用電動(dòng)操作器實(shí)行手動(dòng)...
多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器屬于電動(dòng)執(zhí)行器中的一個(gè)小分類,雖說是小分類,但其擁有的功能一點(diǎn)不少:1、*的控制功能采用了*的計(jì)算機(jī)技術(shù)、SOC技術(shù)、自動(dòng)跟隨控制技術(shù),大大提高了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的響應(yīng)品質(zhì)和控制準(zhǔn)確度。2、便利的參數(shù)遙控設(shè)定功能投入使用前,只要使用...
*:電動(dòng)執(zhí)行器多與閥門配套,應(yīng)用于自動(dòng)化控制系統(tǒng)。電動(dòng)執(zhí)行器的種類之多是*的,在動(dòng)作方式上各有不同,如多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器是輸出轉(zhuǎn)角力矩,而直行程電動(dòng)執(zhí)行器是輸出位移推力。電動(dòng)執(zhí)行器在系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)的種類,應(yīng)根據(jù)閥門的工作需要進(jìn)行挑選。閥門本身的種...
角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的偶發(fā)故障一般較難預(yù)測(cè)。為了防止偶發(fā)故障,要定期檢查和保養(yǎng),掌握某階段維護(hù)資料和歷史檔案數(shù)據(jù),這對(duì)于準(zhǔn)確實(shí)施故障判斷和日常維護(hù)是十分重要的。一、日常主要的一些維護(hù)保養(yǎng)1、清潔衛(wèi)生,不用多說,日常工作;2、閥桿外蓋有無松動(dòng)現(xiàn)...