港口方面，全國港口庫存1.477億噸，較上周增41.13萬噸，疏港總量日均維持在280萬噸以上高位，但到港量的增加使得港口庫存止跌轉升。鋼廠方面，全國高爐開工率67.54%，環比增0.83%，產能利用率77.21%，鐵水產量穩中有升，唐山地區復產抵消汾渭地區減產的影響。操作上，目前無明顯利多消息，而新一輪28個城市“停工令”將對鋼廠鐵礦庫存削減已經補庫意愿形成壓制，建議偏空操作，下方注意480元的支撐位。

　　昆明熱軋加硼方鋼市場低迷成交量不大，熱軋加硼方鋼供應量增加，需求受環保限產較弱，成本底部有支撐的情況下，價格中長期將維持弱勢震蕩格局。

　　最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于163.17點，一周上漲0.67%。具體來看，黑色系期貨市場的行情對現貨鋼價的帶動效應較為明顯。現貨鋼價在周前期基本呈窄幅盤整的運行狀態，但到了周后期，在期市走強的帶動下，現貨鋼價下調較為明顯。

　　在型材市場上，價格總體微降。熱軋加硼方鋼價格小幅回調，全國主要市場主流規格熱軋產品的市場均價為每噸4688元，一周下調70元。扁鋼價格小幅上漲，全國主要市場主流規格扁鋼的平均價格為每噸4390元，一周回調50元。在環保限產力度持續的情況下，鋼市整體的供需維持“緊平衡”的狀態。

　　據分析，在建筑鋼市場上，市場價格小幅上漲。全國主要市場主流規格螺紋鋼品種的均價為每噸4562元，一周上漲62元。從最新公布的庫存數據來看，建筑鋼的社會庫存和鋼廠庫存均有小幅的上升，但這樣的增幅尚不足以反映出市場需求有大的改變。

　　環保限產力度依然保持國內鋼市預期鋼材產量的釋放相對比較理性，國內現貨鋼價在經過窄幅盤整之后出現小幅的上漲。熱軋加硼方鋼市場總體平穩，進口礦價有所反彈。

　　9月份天氣逐漸轉涼，終端施工節奏逐步加快，下游采購需求將進一步釋放。而新資源的供應依舊相對偏緊，社會和鋼企庫存雖時有起伏，但總體處于相對的低位。短期內，鋼市運行尚有一定的支撐力度，能夠保持高位震蕩的態勢。

　　在外礦供應充裕的情況下，需求端鋼鐵行業經歷2年供給側改革去產能，又受到環保政策帶來的非常規限產，以及延續的采暖季限產預期，產能利用率一直低位運行，而成本又對價格起到支撐作用，整體決定了熱軋加硼方鋼價格中長期維持弱勢震蕩格局。短周期看，鋼廠配比變動、不同礦品港口庫存變動、人民幣貶值、貿易商囤貨出貨時機等驅動了短期價格波動。